Recent ventifact development on the central Oregon coast,western USA     

Jasper Knight  Helene Burningham 《地球表面变化过程与地形》2003,28(1):87-98

The unusual location of ventifacts, on a boulder‐built jetty at the mouth of the Siuslaw River, Oregon coast, western USA, allows ventifact age and wind abrasion rates to be estimated with some precision. The jetty was built mainly between 1892–1901 and extended throughout the twentieth century. Consideration of historical shoreline position and the history of jetty construction and repair suggests the ventifacts have formed since about 1930. Morphologically the ventifacts are aligned south‐to‐north reflecting winter winds and sediment transport from the adjacent beach. Wind‐parallel grooves and ridges with sharp, sinuous crests are developed on inclined boulder surfaces on top of the jetty and reflect suspended sand transport in wind vortices. Deeply pitted surfaces on steep boulder surfaces nearest the beach reflect impact by saltating sand grains. Based on present wind regimes (1992–2000) from three regional weather stations, southerly winds above the sand transport threshold occur for 21·9–29·6 per cent of the time. Based on estimated depth of loss from boulder surfaces, wind abrasion rates are calculated to be on the order of 0·24–1·63 mm a^?1. This is the first well‐constrained field estimate of ventifact age and ventifaction rate from a modern coastal environment. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

Simulation and measurement of surface shear stress over isolated and closely spaced transverse dunes in a wind tunnel     

Ian J. Walker  William G. Nickling 《地球表面变化过程与地形》2003,28(10):1111-1124

Topographic interactions generate multidirectional and unsteady air?ow that limits the application of velocity pro?le approaches for estimating sediment transport over dunes. Results are presented from a series of wind tunnel simulations using Irwin‐type surface‐mounted pressure sensors to measure shear stress variability directly at the surface over both isolated and closely spaced sharp‐crested model dunes. Findings complement existing theories on secondary air?ow effects on stoss transport dynamics and provide new information on the in?uence of lee‐side air?ow patterns on dune morphodynamics. For all speeds investigated, turbulent unsteadiness at the dune toe indicates a greater, more variable surface shear, despite a signi?cant drop in time‐averaged measurements of streamwise shear stress at this location. This effect is believed suf?cient to inhibit sediment deposition at the toe and may be responsible for documented intermittency in sand transport in the toe region. On the stoss slope, streamline compression and ?ow acceleration cause an increase in ?ow steadiness and shear stress to a maximum at the crest that is double that at the toe of the isolated dune and 60–70 per cent greater than at ?ow reattachment on the lower stoss of closely spaced dunes. Streamwise ?ow accelerations, rather than turbulence, have greater in?uence on stress generation on the stoss and this effect increases with stoss slope distance and with incident wind speed. Reversed ?ow within the separation cell generates signi?cant surface shear (30–40 per cent of maximum values) for both spacings. This supports ?eld studies that suggest reversed ?ow is competent enough to return sediment to the dune directly or in a de?ected direction. High variability in shear at reattachment indicates impact of a turbulent shear layer that, despite low values of time‐averaged streamwise stress in this region, would inhibit sediment accumulation. Downwind of reattachment, shear stress and ?ow steadiness increase within 6 h (h = dune height) of reattachment and approach upwind values by 25 h. A distance of at least 30 h is suggested for full boundary layer recovery, which is comparable to ?uvial estimates. The Irwin sensor used in this study provides a reliable means to measure skin friction force responsible for sand transport and its robust, simple, and cost‐effective design shows promise for validating these ?ndings in natural dune settings. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

风应力对SST气候场和年际变率作用的诊断及数值研究     

李明  吴洪宝  高维英 《南京气象学院学报》2003,26(2):155-163

相关方法分析Nino3区SSTA和风应力的关系，发现前期风应力距平场与Nino3区SSTA有很好的相关关系，这种相关性超前8个月时就有所显现。影响Nino3区SSTA的主要风应力区域的位置随风应力超前的时间缩短均向中太平洋扩展。数值试验方法研究不同区域的风应力对热带太平洋SST作用的结果表明，强相关区域的风应力对形成和维持热带太平洋SST的气候场的作用不明显，而对SST的年际变率有重要贡献；相反，强相关区域以外的风应力对形成和维持热带太平洋SST的气候场起重要作用，但是对SST的年际变率所起的作用很不理想。  相似文献   

天津气象塔风温梯度观测资料的统计特征   总被引：6，自引：0，他引：6       下载免费PDF全文

解以扬  刘学军 《气象》2003,29(1):12-16

利用天津气象塔风温梯度观测资料对其统计特征及平均风温廓线的日变化规律进行了分析，特别是分析了稳定层结的风温廓线特征，还给出了几种典型天气的低层大气结构的个例分析。  相似文献   

对流云人工增雨作业等级预报   总被引：6，自引：2，他引：6       下载免费PDF全文

叶建元  徐永和  丁建武  石燕 《气象》2003,29(4):40-43

结合南方对流云人工影响天气作业特点，在人影作业判据各项分指标的基础上，提出一种综合性判据，为基层人影作业提供操作性较强的人影作业指标。通过2001年作业试验，将作业等级结论与积云数值模拟结果和实际降水进行分析，验征了人影作业等级预报的可行性，这对于对流云人工影响天气作业指挥具有实际的意义。  相似文献   

一次梅雨锋降水系统三维风场双、三雷达对比研究   总被引：6，自引：2，他引：6       下载免费PDF全文

周海光  王玉彬 《气象》2003,29(5):13-17

2002年，“我国重大气候和天气灾害的形成机理与预测理论研究”项目首次启用三多普勒天气雷达组网对暴雨系统进行同步观测，作者使用MUSCAT技术对6月24日梅雨锋雨带上的一个中β系统进行了双、三多普勒雷达三维风场对比分析，表明大气中低层辐合线是此次暴雨系统的一个重要特征。  相似文献   

青藏高原上中尺度对流系统(MCSs)的个例分析及其比较   总被引：3，自引：0，他引：3  

ZHU Guofu  CHEN Shoujun 《大气科学进展》2003,20(3):311-322

对1995年7月25—28日高原上连续数日出现MCSs的现象进行了红外云图特征及其演变、大尺度环境背景场和对流有效位能的分析。可以发现，所有这些MCSs有着相似的日变化演变过程；它们的初始对流在中午由于日射加热开始活跃，之后迅速发展，这些MCSs在后下午形成，在傍晚达到最强，之后逐渐减弱。其中26日MCS最为强大，它是在单一的强大的近于圆形的高原反气旋高压背景下受强的低层热力强迫和条件不稳定的驱动而发生的。这些发生条件都与高原本身的热力作用紧密相关，所以它的发生发展主要与高原特有的较为纯粹的热力因子相联系。28日MCS是另一个很强的MCS，它明显地受到中纬度西风槽的斜压区的影响，这二个很强的MCS有着不同的发展机制和显著不同的表现特征。  相似文献   

实验速度场测量技术及对流边界层特征研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

LI Pingyang  JIANG Weimei  SUN Jianning  YUAN Renmin 《大气科学进展》2003,20(4):631-637

在对流槽中对对流边界层(CBL)温度场实验研究的基础上,进一步尝试通过实验技术测量速度场并分析研究CBL中的速度场特征。在应用PIV测量技术时选用铝粉作示踪粒子。实验证明了在混合层中速度分布明显具有对流边界层热泡特性;混合层顶部的速度分布很好地反应出夹卷层的结构特征;湍流速度特征量的垂直分布合理,与野外实测结果和类似的对流槽实验结果接近;误差分析表明示踪粒子的跟随性良好,粒子速度的测量结果能真实地反应流体的运动特征,从而得证了分析结果的可靠性。  相似文献   

矩形高层建筑扭转动力风荷载解析模型   总被引：4，自引：0，他引：4  

梁枢果  刘胜春  张亮亮  王奇志  罗永宁  付晓丽 《地震工程与工程振动》2003,23(3):74-80

本文通过研究不同长宽比、高宽比的矩形棱柱体在边界层风洞中典型攻角下的扭矩，提出了矩形高层建筑扭矩功率谱密度、均方根扭矩系数和Strouhal数的经验公式，并对相干函数作了一定的探讨，建立了完整的扭转动力风荷载解析模型。该模型和试验结果吻合较好，证明它是合理有效的，可在此基础上建立高层建筑扭转动力响应频域计算方法。  相似文献   

广西前汛期冷锋云系中尺度对流云团卫星云图特征分析     

林宗桂  林开平  陈翠敏 《气象研究与应用》2003,24(3):1-5

通过对1994～2002年间9次由冷锋云系中尺度对流云团分析,发现广西前汛期冷锋云系中尺度对流云团的源地主要是黔西南和黔中;移动方向是东或东南;当环境云场强度指数≥28有利对流云团的发展,≤26时不利对流云团的发展;初步研究了中尺度对流云团生命史不同阶段的卫星云图形态特征,给出了中尺度对流云团降水的时空分布特征。  相似文献